Колінвал у зборі під шпонку на бензиновий двигун 168F, 19 мм - компонент силового агрегату внутрішнього згоряння, який застосовується в малопотужних бензинових агрегатах, що використовуються у мотоблоках, садовій техніці, генераторах та насосах.
Особливості пристрою та функціонування
Функціональне призначення - перетворення зворотно-поступальних рухів поршня в обертальні. Це відбувається за рахунок шатунного руху, що впливає на особливу конфігурацію коленвала.
Виріб виготовлений з високоякісного чавуну, який забезпечує деталі міцність та довговічність. У разі несправності запчастини необхідно негайно здійснити її заміну. Неправильне використання або експлуатація зношеного компонента може призвести до його поломки та серйозних пошкоджень самого двигуна.
Відстань від шийки до кінця балансувань – 55 мм.
| Основні |
| Інструкція |
Ні |
| Вага, г |
1720 |
| Діаметр конуса під маховик, мм |
18/25 |
| Діаметр під підшипник, мм |
25 |
| Діаметр під шатун, мм |
30 |
| Діаметр різьблення, мм |
14 |
| Діаметр шестерні вузької, мм |
61 |
| Діаметр шестерні широкої, мм |
44 |
| Діаметр шліцевої частини, мм |
19 |
| Двигун |
168F |
| Довжина шліцевої частини, мм |
50 |
| Довжина, мм |
250 |
| Матеріал |
Чавун |
| Шестерня вузька (Z) |
39 |
| Шестерня широка (Z) |
24 |